Bmsb Yönetimi

 Kahverengi marmorlu koku böceği 
 BMSB’nin Yönetimi

Avustralya ve Yeni Zelanda Karantina Daireleri tarafından kahverengi marmora kokarca böceğine (BMSB) karşı alınan önlemler sebebiyle gelen kargoların bu böceğe karşı ilaçlanması gerekmektedir.

Aksi takdirde, BMSB’nin yayılma ve tarıma zarar verme riski yüksektir. 2025’nin 1 Eylül – 2025’in 31 Nisan 2026 tarihleri ​​arasında (bu tarihler dahil) gönderilen kargoların ilaçlanması gerekmektedir.

Zorunlu önlemler, Türkiyedeki tüm limanlardan ve yüksek riskli sezonun başlangıcından sonra Türkiyede üretilen veya depolanan kargoları yükleyen tüm Avustralya Yeni zelanda limanlarına gönderilen hedef kargolar için geçerlidir.

Avustralya’ya giren mallar için biyogüvenlik önlemleri.

Kahverengi marmora kokarca böcekleri ( Halyomorpha halys ) henüz Avustralya’da yerleşik değildir.

Tarım, Su ve Çevre Bakanlığı (DAWE), Eylül’den Mayıs’a kadar süren kahverengi marmora kokarca böceği (BMSB) sezonunda gelişmiş biyogüvenlik önlemleri uygulamaktadır .

Hedef yüksek riskli ülkelerden gelen bazı mallar, canlı BMSB’nin Avustralya’ya ulaşma riskini en aza indirmek için bu dönemde açık denizde işleme tabi tutulacaktır.

Hangi mallar offshore muamelesine tabi tutulacak?

BMSB sezonu boyunca açık deniz fümigasyonuna tabi tutulan ürünler arasında hedef risk ülkelerinden gelen ahşap ve ahşap eşyalar, mantar ve mantar ürünleri, cam ve cam eşya, demir veya çelik eşyalar, inorganik ve organik kimyasallar ve gübreler yer ALmaktadır.

Yaklaşık 40 hedef risk ülkesinin yer aldığı listede Fransa, İtalya, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri Türkiye bulunmaktadır.

Bu ülkelerden yapılan çoğu yüksek riskli olarak sınıflandırılacak ve bu nedenle açık deniz fümigasyon işlemine tabi tutulacaktır.

Hangi fümigasyon maddeleri kullanılıyor? Kalıntılar lekelenmeye yol açabilir mi?

DAWE tarafından onaylanan BMSB işlemleri arasında sülfüril florür, metil bromür ve ısıl işlem yer alır . Fümigasyon için kullanıldığında metil bromür oldukça uçucu olup havaya dağılır.

Sülfüril florür, metal halojenür ve SO2’ye ayrışır  herhangi bir kalıntı bırakması olası değildir.

Fümigasyon uygulanmış bir nakliye konteynerinden ekipmanı teslim alındığında normal temizlik önerilir, ancak kirlenme riski düşük kabul edilir.